Oleh kerana ketumpatan kuasa tinggi dan pelepasan tenaga pantas kimpalan laser, kecekapan pemprosesan adalah lebih tinggi daripada kaedah tradisional. Pemprosesan kimpalan laser mempunyai ciri pemprosesan yang lebih unggul daripada pemprosesan tradisional. Kimpalan laser menggunakan-denyut laser tenaga tinggi untuk memanaskan bahan secara setempat di kawasan kecil. Tenaga sinaran laser dipandu kepada resapan dalaman bahan melalui pemindahan haba, dan bahan tersebut dicairkan untuk membentuk kolam lebur tertentu. Jadi apakah skop aplikasi mesin kimpalan laser?
1. Pembuatan
Teknologi kimpalan jahitan laser telah digunakan secara meluas dalam pembuatan kereta asing. Menurut statistik, pada tahun 2000, terdapat lebih daripada 100 barisan pengeluaran kimpalan jahitan laser untuk memotong plat kosong di seluruh dunia, dengan pengeluaran tahunan sebanyak 70 juta keping plat kosong kimpalan tukang jahit komponen kereta, dan terus berkembang pada kadar yang tinggi. Beberapa struktur kosong pemotongan juga diterima pakai untuk pengeluaran domestik dan model import. Di Jepun, kimpalan laser CO2 digunakan untuk menggantikan kimpalan punggung kilat untuk sambungan gegelung keluli bergulung dalam industri keluli. Dalam penyelidikan kimpalan plat ultra-nipis, seperti kerajang dengan ketebalan kurang daripada 100 mikron, kimpalan gabungan tidak boleh dijalankan, tetapi kimpalan laser YAG dengan bentuk gelombang kuasa keluaran khas berjaya, yang menunjukkan masa depan yang luas kimpalan laser. Jepun juga berjaya membangunkan kimpalan laser YAG buat kali pertama di dunia untuk penyelenggaraan tiub penjana stim dalam reaktor nuklear, dan juga menjalankan teknologi kimpalan laser gear di China.
2. Powder Metallurgy
Dengan perkembangan berterusan sains dan teknologi, banyak teknologi perindustrian mempunyai keperluan khas untuk bahan, dan bahan yang dihasilkan dengan peleburan dan tuangan tidak dapat memenuhi keperluan. Disebabkan sifat istimewa dan kelebihan pembuatan bahan metalurgi serbuk, mereka menggantikan bahan metalurgi tradisional dalam beberapa bidang, seperti pembuatan kereta, pesawat, alat dan alat pemotong. Dengan perkembangan bahan metalurgi serbuk yang semakin meningkat, sambungan antara bahan metalurgi serbuk dan bahagian lain menjadi lebih dan lebih menonjol, yang mengehadkan penggunaan bahan metalurgi serbuk. Pada awal 1980-an, kimpalan laser memasuki bidang pemprosesan bahan metalurgi serbuk dengan kelebihan uniknya, yang membuka prospek baru untuk penggunaan bahan metalurgi serbuk. Sebagai contoh, kaedah pematerian yang biasa digunakan dalam penyambungan bahan metalurgi serbuk digunakan untuk mengimpal berlian, yang menyebabkan pateri lebur dan jatuh kerana kekuatan ikatan yang rendah dan zon terjejas haba yang luas, terutamanya tidak dapat menyesuaikan diri dengan suhu tinggi dan tinggi. keperluan kekuatan, kimpalan laser boleh meningkatkan kekuatan kimpalan dan rintangan suhu tinggi.
3. Automotive Industry
Pada akhir 1980-an, laser kW telah berjaya digunakan untuk pengeluaran perindustrian. Kini, barisan pengeluaran kimpalan laser telah muncul dalam industri pembuatan automobil secara besar-besaran dan telah menjadi salah satu pencapaian cemerlang dalam industri pembuatan automobil. Seawal 1980-an, pengeluar kereta Eropah menerajui penggunaan kimpalan laser untuk kimpalan kepingan logam seperti bumbung, badan dan bingkai sisi. Pada tahun 1990-an, Amerika Syarikat secara tidak dijangka memperkenalkan kimpalan laser ke dalam pembuatan kereta. Walaupun ia bermula lewat, ia berkembang pesat. Itali menggunakan kimpalan laser dalam kimpalan dan pemasangan kebanyakan komponen plat keluli, dan Jepun menggunakan kimpalan laser dan proses pemotongan dalam pembuatan panel badan. Perhimpunan kimpalan laser keluli kekuatan tinggi semakin banyak digunakan dalam pembuatan badan kereta kerana prestasinya yang cemerlang. Menurut statistik pasaran logam Amerika, menjelang akhir tahun 2002, Penggunaan struktur keluli dikimpal laser akan mencapai 70000t, iaitu tiga kali lebih tinggi daripada pada tahun 1998. Mengikut ciri-ciri kumpulan besar dan tahap automasi yang tinggi dalam kereta industri, peralatan kimpalan laser berkembang ke arah kuasa tinggi dan berbilang-saluran. Dari segi proses, Sandia National Laboratory of the United States and Pratt Witney bersama-sama menjalankan penyelidikan mengenai penambahan serbuk logam dan dawai dalam proses kimpalan laser, dan Bremen Institute of applied beam technology of Germany menjalankan banyak penyelidikan mengenai kimpalan laser aloi aluminium. rangka badan. Ia dianggap bahawa menambah pengisi dalam kimpalan membantu untuk menghapuskan keretakan haba dan meningkatkan kelajuan kimpalan, Untuk menyelesaikan masalah toleransi, barisan pengeluaran yang dibangunkan telah dimasukkan ke dalam pengeluaran di kilang.
