Dengan perkembangan sains dan teknologi, mesin kimpalan laser lebih banyak digunakan di dalam kereta. Malah, jahitan kimpalan laser panjang, mendalam, luas, dan konsisten kimpal adalah lebih baik, yang dapat meningkatkan kekuatan lekatan dan kimpalan antara plat. Oleh itu, tidak dapat dielakkan untuk mengejar kimpalan kereta. Terdapat tiga jenis teknologi kimpalan laser yang biasa digunakan dalam kereta.
1. Laser brazing: apabila anda melihat perkataan "brazing", anda akan memahami bahawa teknologi kimpalan laser ini memerlukan penggunaan wayar kimpalan. Ia menggunakan laser sebagai sumber haba, menggunakan pateri dengan titik lebur yang lebih rendah daripada logam asas, selepas pemanasan dan lebur, mengisi jurang bersama dan berlainan dengan logam asas untuk menyedari sambungan. Teknologi ini digunakan terutamanya dalam bumbung, lantai dan penutup pintu.
2. Laser pengelasan fusion: seperti namanya, sendi sudut dua plat cair dengan menggunakan laser sebagai sumber haba untuk membentuk logam cecair. Selepas penyejukan, sambungan yang boleh dipercayai akan terbentuk. Terutamanya digunakan pada bumbung dan penutup pintu.
3. Kimpalan jauh laser pintar: mesin kimpalan laser dilengkapi dengan kepala pengimbas galvanometer pada paksi keenam robot, yang dapat merealisasikan pergerakan trek laser melalui refleksi swing cermin tanpa lengan robot berikutan pergerakan itu. Sistem kimpalan jauh laser mempunyai kelenturan dan kecekapan yang tinggi. Satu sistem boleh menggantikan 6 ~ 9 set kimpalan tempat robot biasa. Proses kimpalan ini digunakan terutamanya dalam penutup pintu dan bingkai pintu sisi dinding.
Tidak sukar untuk membayangkan bahawa mesin kimpalan laser akan dipopularkan dalam kimpalan kereta di masa depan. Selain dari banyak kelebihannya, terdapat hanya beberapa tempat kimpalan yang mengecewakan berbanding dengan kimpalan tempat rintangan, dan jahitan kimpalan yang panjang bagi kimpalan laser menjadikan orang berasa lebih stabil.